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Le Cher, un département central et stratégique

Traversé par l’A71, l’A20 et l’A85, à proximité de l’A77, le Cher est situé au centre de la France, à mi-chemin entre toutes les grandes villes françaises. Ce réseau autoroutier offre des liaisons directes avec l’Italie, l’Allemagne, la Grande Bretagne, le Benelux, l’Espagne et le Portugal. De grandes routes nationales telles que la RN 76, la RN 144 ou encore la RN 151 complètent ces voies de communication. Enfin, le viaduc de Millau place désormais le Cher sur l’axe majeur reliant le Benelux à la Catalogne.

Des réseaux ferroviaires en mutation

Paris est à moins de 2 heures des gares de Vierzon et Bourges. Un projet de ligne TGV Paris/Bourges/Clermont-Ferrand/Lyon prend forme afin d’assurer le désengorgement de l’axe Paris/Lyon. En attendant, les voyageurs bénéficient d’ores et déjà de la liaison TGV Brive/Roissy CDG et d’une liaison Lyon/Nantes via Vierzon et Bourges.

• http://www.rff.fr/pages/projets/ficheregion.asp?lg=fr&code=7
• http://www.rff.fr/biblio_pdf/np_centre_reseau.pdf

Des accès aéroportuaires permanents

L’aéroport de Bourges (25 000 mouvements/an) propose un système d’aviation d’affaires permettant d’atteindre la plupart des grandes capitales européennes en moins d’une heure.

• http://www.cher.cci.fr/cci-cher-aeroport-8-45.html

L’aéroport de Châteauroux- Déols avec sa piste de 3500 mètres, situé à 45 minutes de Bourges par la route, est devenu la première plate-forme de fret du bassin parisien en complément des aéroports de Paris. Châteauroux est le seul aéroport au monde qui propose un service de réservations de pistes sur Internet, les pilotes du monde entier s’y entraînent et Airbus y fait ses essais.

• http://www.chateauroux-airport.com/

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